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小野寺靖忠桑是「Anchor Coffee」的老闆。氣仙沼有著國際化港街的歷史背景，不論經過幾世紀的變化，都相當有包容力。

說到氣仙沼介紹及特色，一定要採訪小野寺靖忠桑。他是當地白手起家的企業家，從貿易到船用品等經歷過各種不同業界，現在則是以氣仙沼為據點，經營連鎖咖啡店，擁有獨特職業經歷的人。加上，他不只在自己的圈子裡相當有名，也非常具有國際性，曾經受過西班牙及美國的教育。接下來，我們要來了解一下國際化港都——氣仙沼的精髓，以及其歷史，還有現在氣仙沼的發展及影響。

首先，我們先來了解一下西班牙探險家Sebastián Vizcaíno。在1600年代，引領日本的代表團從墨西哥回到日本後，Vizcaíno不受到德川秀忠將軍的歡迎。根據伊達政宗的說話，Vizcaíno反而被三陸海岸氣仙沼當地接納。之後，他的隨從們，率先回到墨西哥。Vizcaíno擔任了日本初期航海開拓能圓滑進行的重要角色。Vizcaíno其實也是將加州西岸命名聖地牙哥灣的人。出身於加州的我，對氣仙沼當地感覺很有親切感呢。事實上，與小野寺桑初次見面的人，都能夠立即感覺到他的親和力。或許這也是氣仙沼作為港都的特別魅力吧！

在氣仙沼的海港，船舶在往來之間讓來自世界各地的漁師聚集於此。除了當地的漁師外，印尼、南非等地多數的姐妹港的漁師與氣仙沼港的往來，造就今日西班牙、墨西哥與氣仙沼的交流仍然持續著。小野寺桑將來來往往的漁業性質緊密結合了氣仙沼人的精神。這裡的人非常喜歡海外貿易、技能、技術與氣仙沼的經濟與生活型態互相融入，就算自己出國，也不改心境。這在社交上也是一樣的，這裡的人非常歡迎外國人，也非常喜歡與外國人交朋友。

在日本長住的外國人，常常都覺得自己好像被日本社會孤立了，無法融入大家。但是，為什麼居住在氣仙沼的外國人或外國旅客，在氣仙沼會感覺到受到歡迎呢？在接下來的談話當中，小編漸漸覺得應該跟這裡的生活與海洋非常親密有所關聯吧！？將生活比喻為海洋，在一艘船上與大家在一起，集結成一個小型社會，在此或多或少與大家有著同樣目標，努力前進。如果乘坐郵輪（借指東京），在航行過程中，幾乎沒有什沒因素會影響前進，在船上舒適安全的度過航程。或者逃離到自己的領域內，對於海底的變化並不會有感覺。但是，如果搭上小漁船（氣仙沼），對於海上的些許變化，必須要敏感的察覺到，還要能臨機應變。搭上漁船可以說是比搭上郵輪更危險，也無法隨時都窩在舒適圈裡。但是，要活下來只能與船員好好的溝通，團結一致，互相幫忙，所以才能夠互相依靠。

我請小野寺桑用海來比喻他個人的生活，結果我們就聊到現在他經營的咖啡店的話題。「Anchor Coffee」這個名字就讓人彷彿感覺到要出海冒險。然而，小野寺桑的其他咖啡廳有幾間的命名卻為「母港」(英名Mother Port)。我覺得這是蠻有趣的對比。他希望聚集眾人有一個安穩的休憩之處，因此不斷的找尋能夠拋下船錨的地點；同時為想揚帆出航冒險及探索遠方海洋的人加油打氣。不論對誰來說，氣仙沼可以說是「母港」般的存在。雖然靠港之後，受到氣仙沼歡迎的人們有可能馬上乘船出海，這正是「人來人往」的追求人生的有趣新冒險的概念，而小野寺桑將這個idea，具體實現化成咖啡廳讓我們看！

搭上「郵輪」（東京），只要乖乖待在船上的話，工作與安全都相當有保障，還能過上舒適的生活，可是，就對於長期在日本生活的我來說，這樣的生活就少了無所畏懼的氣仙沼海洋生活裡的刺激感。東京的人，通常習慣選擇安全的道路，害怕變化，甚至不喜歡與不認識的人有所接觸。雖然東京是國際知名的大都市，在這裡的日本人與外國人居民或許都同樣的感受到孤獨與不被融入的情況呢。

氣仙沼經歷了大海嘯災難，也不受打擊，在經歷復興後，終於恢復成原本的大海港。在這裡出生的人、從國內外移居至此的人們，這片土地的社群、及溫暖，以及對於母港的濃烈情感，就算面對的是大自然的災害，也必須突破逆境，守護著母港。實在是太令人動容了！